Вчера в Измаиле родные и близкие прощались с Сергеем Вартенковым, сварщиком судна «Марафон», который погиб во время штурма пиратами. Накануне тело нашего земляка было доставлено авиарейсом Джибути—Париж—Прага—Одесса.
При транспортировке не обошлось без досадных моментов. Как выяснилось в последнюю минуту, сопроводительные документы, выписанные на похоронную фирму, которая должна была доставить убитого из Одессы в Измаил, представитель фирмы забыл в офисе. А потом обнаружилось еще и то, что водитель машины запамятовал взять с собой права.
Во дворе частного дома по улице Лучевой города Измаила, где Сережа жил вместе с мамой, женой и двумя сыновьями, тем временем собирался народ: заплаканные женщины и печальные ребята-сослуживцы по «Марафону». Почти весь экипаж, кроме капитана судна Николая Шибитова. Мать погибшего моряка Вера Васильевна Вартенкова уверена в том, что он чувствует за собой вину. «Когда Сережу уже убили, он уверял судовладельца в том, что мой сын просто тяжело ранен и лежит в шоке. Он даже не рассказал мне о том, что приказал Сереже заваривать люк в тот момент, когда пираты ворвались на судно. Они стали стрелять через переборки и попали в Сергея. Через пару часов он умер в полном сознании. Даже тогда, когда все члены экипажа прилетели на родину, капитан ни разу не зашел к нам и не поинтересовался, как мы живем. Все это очень непрофессионально, он просто подставил ребят под пули — колючая проволока на борту, которой он приказал опутать судно, и задраивание люков только обозлило пиратов. А нужно было сдаваться сразу, тогда пираты не стреляют. К тому же Шибитов, зная, что судно идет через Аденский пролив, не настоял на военном сопровождении. Я считаю, что судовладелец и капитан находились в сговоре. Они просто экономили деньги, которые нужно было заплатить военному конвою».
«Когда 7 мая я услышала по телевизору, что захватили какое-то судно, я сразу подумала, что это корабль, на котором ушел Сережа, — вспоминает вдова Вартенкова Ирина. — Я мысленно кричала: «Сережа, держись!» Но мой крик уходил в какую-то пустоту. Тогда я впервые почувствовала, что его уже нет. И только 23 июня нам позвонили из МИДа и сказали, что Сережа убит. Но для меня это уже не было новостью», — плачет женщина. Товарищ погибшего — кок «Марафона» Георгий Гусаков во время трагедии находился рядом со сварщиком, и даже принял одну пиратскую пулю. «После захвата судна пиратами я думал, что капитана хватит удар — он стал красный как рак, и вены на шее вздулись. Потом он приказал нам всем задраиться в машинном отделении, а когда пираты стали кувалдой выбивать люк, приказал заварить его Сереже Вартенкову, — рассказывает Георгий. — Пираты прострелили несколько отверстий и наблюдали за нами в дырочки. Когда они увидели, что Сережа подошел к двери со сварочным аппаратом, они выстрелили в него. Сережа упал. Я побежал за аптечкой, но в этот момент они еще раз выстрелили и попали мне в бедро. Было обильное кровотечение, ребята перевязали меня бинтом, но кровь все равно капала сквозь повязку. Вадик Бабенко и Саша Можаев все время возились со мной. Антибиотики в аптечке закончились очень быстро, поэтому я все время боялся, что у меня начнется гангрена. А пиратам было все равно. Они все время стреляли в воздух и в нас — видно было, что они сами боятся и думают только о деньгах, — наше здоровье и жизни их не интересовали. Когда они ворвались на судно, то оставили нас с умирающим Сережей Вартенковым в трюме (я уже был ранен в ногу). Остальных они вывели на палубу. Ребята пытались спасти Сергея, но ему прострелили легкое. Он умер спустя несколько часов после ранения. Потом захватчики вели себя очень нервно — всего пару раз они были в хорошем настроении и подарили нам несколько упаковок воды, которую сами же потом и выпили. Вообще весь плен можно охарактеризовать только одним словом, это — сплошной страх». От крюинговой компании Сергею Вартенкову был прислан венок. От судовладельца и капитана знаков почтения не было.
Напомним, что небольшой сухогруз «Марафон», перевозивший 2,5 тысячи тонн кокса, пираты захватили 7 мая в Аденском заливе. Судно принадлежит компании «Вестерн Марин Транспорт» (Нидерландские Антильские острова). По неофициальным данным судовладелец уплатил пиратам выкуп в размере от одного до полутора миллионов долларов.
КОМПЕНСАЦИИ ЧЕРЕЗ СУД
«Помощь нам оказала только мэрия Измаила, которая взяла на себя все расходы на похороны. Компенсаций ни от крюинга, ни от судовладельца я не получала», — говорит Вера Васильевна Вартенкова. «Мы будем следить за судьбой семьи погибшего, — уверяет советник омбудсмена Нины Карпачевой Валерий Аблазов. — А в случае невыплаты им компенсаций от судовладельца готовы помочь отстоять свои права в суде. К сожалению, «Марафон» не был покрыт договором «ITF» — международных профсоюзов моряков, поэтому назвать сумму пока сложно».
